小叶紫檀科普--马车料

发布日期:2019-04-19作者:木界网

马车料,一般是指随着我国文玩市场对紫檀需求的不断增加,很多人在印度寻找紫檀并带回国。


其中除去原木之外,还有一些拆房料、拆车料等。


一般拆车料是从印度的老牛车轱辘上拆下的紫檀木料,但牛车料说起来不文雅,所以大家逐渐行成一种名称,统称“马车料”。



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形态特征


马车料平均都是已使用三十年左右,木性比较稳定。但规格纠结,可用率低,而且料质差距较大,所以国内市场价格不高,但如果是精选料,也就是从很多料中挑出好的来,价格可翻至两到三倍。

 

 

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马车料一般不大,一般3斤左右。我们大致可以看出有类似机械的接口位置和印记,似乎很像马车之类的东西,但也有人表示怀疑,觉得还是某些建筑拆房料,类似一些配件。无论究竟怎么看,至少可以从紫檀木料中感受到岁月的痕迹,而且可以肯定的是有年头的料子了,至于这料子当初被砍时是新是老,人工还是野生,恐怕只能仁者见仁智者见智。

 


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很多人都追求老料,紫檀越老越好的背后潜台词其实是个“好”。因为本质上玩家追求的就一个标准:好料!


一个料子是本身年限就很长、自然造化得来还是人工速生品种、后被长期氧化摆久了放老了,有时候很难去判断。基本上只有做成成品后才能水落石出,因此料子的选择具有一定的风险性。马车料紫檀也是如此。 

 

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对于拆房老料、马车料、乐器料、栅栏料,一般都存放有几十年左右,有一定的历史。除了拆房老料遇到木料比较大之外,其他的木料都比较小而薄,选择加工佛珠废料得不偿失。这些木料更多是选择做摆件或者雕刻件,卖的价格更高。拥有木料的商家不傻,他知道选择加工做什么才让自己的利益最大化。

 

在店中,如果你比较懂行,商家的手串不是拆房老料,他不会硬和你说是拆房老料。但是如果你是新手,开口就问是不是老料,那商家可能会给你许多名词:拆房老料、马车料、乐器料、栅栏料。是你逼商家说假话,现实很残酷,为了有养家糊口商家不能不说。



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行内人看小叶紫檀的料老不老,主要看其油性好不好,树径大小。所以,无论是行内人还玩家,选择木头还是串子,棕眼小和油性好是前提。一般密度大、油性好的基本上都是老料。


无论是原木、拆房料、还是马车料、乐器料。原来具体是作何使用并不重要,决定其价值的重要因素,是规格与料质。


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