海外港口正面临爆仓危机，木材物流通道遇阻

随着疫情在全球的快速扩散，更多的国家对民众采取更为严格的居家隔离措施，同时越来越多的企业也转为线上办公模式，未来北美和欧洲港口的集装箱提箱速度必然下降。同时受制于内陆运输边境检疫和人员减少，未来港口拥堵的情况也愈发严重！

马来西亚

目前，不是必要产业的企业均暂时关闭，码头、仓库、海关、货代行业超过50%都在居家办公。货船来到马来西亚后，柜子不需要隔离，但马来西亚码头作业放缓，除了医用物资或者活必需品外，其他产品处理效率极度低下。

越南

越南柬埔寨边境虽然重新开启，但是转关常缓慢，司机统开到免税区或中间区域做交接。而越南胡志明从3月28日开始“封城”。

泰国

泰国已关闭至周边国家(缅、老、柬、马来)的陆路过境通道，货运路径受阻；

由于泰南4府疫情严重，宋卡港除必要驳船外，已暂停其他作业；

目前所有确诊病例的80%以上都发生在曼谷都会区，所以目前曼谷虽然没有强制限行等措施，但是基本上的员都已经实行居家办公，并最限度减少出行。都会区附近堆场已关闭60%以上，林查班堆场目前正常。

印度

自3月25日，印度总理莫迪宣布为期为期21天的封国后，目前，印度各大港口已基本陷入“停摆”的状态！

据国外媒体最新报道，由于covid19病毒影响，卡车司机纷纷返乡、港口停运，由于无人提货，在金奈、卡马贾拉尔和卡图帕里等地的23个集装箱货运站和私人集装箱码头，有超过5万个海运集装箱未被清关，各大港口和货运站拥堵不堪！

由于目前印度各大港口塞港严重，再加上货量急剧减少，目前，包括马士基、赫伯罗特、中远海运、达飞轮船等多家船公司也宣布针对性的举措，将施行跳港计划，减少或停止挂靠加瓦拉尔·尼赫鲁（JNPT）、蒙德拉（Mundra）等港口。

尼日利亚

尼日利亚总统穆罕默杜·布哈里表示，尼日利亚将只允许已在海上航行超过两个星期的货船在其港口停靠，以防止冠状病毒传播。目前，尼日利亚拉各斯等港口拥堵严重。当地制造商表示，本周港口的轮船等待时间已延长至90天！

德国

全国进入紧急状态，均在家办公。各码头拥堵，出口到德国的货物会有滞箱情况，德国出口方面，船公司缺箱并且爆舱严重。

（来源：互联网）

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