《太阳报》报道，纳米比亚环境部宣布取消自3月份实行的木材禁运，同时采取严格的措施，包括优先考虑本地木材的运输和加工，只能在白天进行装载和运输木材，为加工的木材将不能获得出口许可，且用于出口的木材必须被加工成不超过5厘米厚的板材。此外，当前仍不允许砍伐新木头。所有要运输的木材都必须在官员在场的情况下用卡车装载，并且未经核查将不会授予运输或出口许可证。日本：加拿大原木出口大减是首次违反跨太平洋伙伴关系协定的行为
东京-尽管为确保稳定供应而与泛太平洋伙伴关系达成了附带协议，但近几个月来加拿大对日本的原木出口有所下降，这引发了人们对首次违反该区域贸易协定的担忧。根据日本木材进口商协会的数据，1-5月出口量同比下降77％至97,380平方米。4月份根本没有运送原木，5月份的数字仅为一年前水平的5％。日本60％以上的木材产品依赖于其他国家。去年，其原木进口的28％来自加拿大-仅次于美国的50％。进口原木通常与日本木材一起用于胶合板，这意味着装运量的增加也有助于振兴日本的国内木材工业。 日本胶合板制造商Seihoku公司总裁井上敦弘（Atsuhiro Inoue）说：“如果停止从加拿大的进口，我们可能会看到日本木材的使用受到干扰。”日本农林水产省正在审查情况。如果发现渥太华拒绝无正当理由拒绝签发出口许可证，它将向加拿大政府提出正式申诉，这将是有记录的第一个违反跨太平洋伙伴关系协定（TPP）的行为。作为2018年12月生效的11个成员国的跨太平洋伙伴关系协定（TPP）的一份子，日本同意降低加拿大胶合板的关税。但是，由于仅胶合板装运量的增加就可能扼杀日本的木材工业，因此加拿大在致TPP的一封补充信中也同意，将根据要求发放原木出口许可证。通常，加拿大仅在国内有盈余时才发放许可证。最近的暴跌归因于长期罢工和其他因素导致加拿大产量下降。但是，如果加拿大政府不允许要求出口到日本的原木，那将违反TPP。拒绝也可能影响加拿大的企业，因为出口原木的价格往往更高，并有助于其底线。Mosaic Foreign Management在2019年11月缩减了收割活动，目前产能正在减少。目前，日本贸易公司和木材公司正在购买更多的美国原木来填补缺口。但是，加拿大原木的质量被认为比美国原木更好，而且业内人士说，找到一个好的替代品并不容易。除了TPP，日本近年来还与欧盟和美国签署了全面贸易协定。一位参与TPP谈判的日本政府消息人士说：“我们可能会看到更多国家不遵守这些协议条款的情况。”菲律宾：施工中断推迟了马尼拉宜家商店的预计开业日期
宜家东南亚公司已在linkedIn上发布了一个短片，总结了该公司在各个市场上的进步。它说，Covid-19大流行的到来意味着必须暂停建设。新店是菲律宾第一家宜家，毗邻SM的亚洲商城，于两年前宣布，将于今年开业。尚未给出设定日期，只有“到明年”。由于Covid-19的情况，在关闭数周后，现在已恢复现场工作。从视频中可以看到，该建筑已经在项目的三楼。宜家帕赛市位于马尼拉湾地区，占地67,760平方米，将成为全球最大的宜家门店。同时，宜家表示，在对越南市场进行审查之后，它现在计划在胡志明市开设第一家商店，而不是原先计划的河内。该国的家具市场估计每年达44亿美元，其中胡志明市占18%的份额，河内市占11%的份额。该公司还在该地区其他商店的其他基础设施上开展工作，例如开发多层停车场和在曼谷的Mega Bangna商店进行“美食漫步”。
冠状病毒的迅速蔓延对西非的出口市场、进口、外国投资、旅游业和汇款产生了不利影响。此外，大宗商品市场、旅行和旅游业的混乱以及国家一级的封锁也减缓了经济活动。疫情大流行控制措施的影响打击了西非整个地区的木材生产商，而此时传统市场的需求，特别是欧洲市场的需求，已经因消费下降而面临压力。2020年前4个月，欧盟从西非进口的热带锯木大幅下降：从喀麦隆下降22%到84500立方米。从加蓬下降28%到34,500立方米。来自刚果的下跌19%，15,700立方米。从科特迪瓦进口7600立方米，跌37%。加纳6100立方米，下跌16%。从刚果民主共和国下跌到1900立方米，降46%。今年前5个月，美国从喀麦隆和加纳的进口额分别下降33%和6%，但从科特迪瓦的进口额略有上升。对沙比利的进口下降了18%，非洲桃花心木的进口下降了51%，红木的进口下降了70%以上。中国从西非进口的原木和锯木，今年第一季度也是下降。
印度尼西亚森林特许经营者协会(APHI)主席Indroyono Soesilo呼吁印度尼西亚驻欧洲大使馆作出更多努力，寻找木材产品的市场机会。他指出，欧盟是印尼林产品的第四大出口目的地，仅次于中国、日本和美国。2019年，印尼对欧盟的林产品出口超过10亿美元。Indroyono说，新冠肺炎疫情大流行影响了印尼对欧洲的林产品出口。在2020年前5个月，出口额同比下降17%。印度尼西亚驻比利时、卢森堡和欧盟大使Yuri Thamrin报告说，欧盟成员国每年对森林产品的需求超过1500亿美元，但印度尼西亚的市场份额很低。Yuri建议说，如果印度尼西亚在一个主要港口为印尼木材产品建立了仓储设施，能提高效率和降低物流成本。
